1 поколение, MEB
2024 — н. в.- PCD
- 5×112
- ЦО
- Ø57,1 мм
- Крепёж
- M14×1,5
- Толщина
- по расчёту
Электрический кроссовер на MEB. Толщину ограничиваем из-за массы батареи и нагрузки на подшипник.
Модель · Elroq
Ступичные и болтовые проставки для Škoda Elroq — компактного электрического кроссовера на платформе MEB с разболтовкой 5×112 и центральным отверстием 57,1 мм. Масса батареи смещает нагрузку на подшипник, а провод датчика ABS проходит рядом со ступицей, поэтому подбор ведём осторожно.
Ходовые размеры уточняем по запросу
Точную позицию и наличие подтверждаем после проверки VIN и замеров.
Подбор
Škoda Elroq — компактный электрический кроссовер на платформе MEB. Разболтовка 5×112 и центральное отверстие 57,1 мм совпадают с Karoq и Enyaq, но кузов и распределение массы у электромобиля другие. Колёса от Octavia подходят по центровке, а по нагрузке и вылету нужна отдельная проверка.
Тяговая батарея расположена в полу, и масса машины заметно выше, чем у бензинового аналога такого же размера. Проставка отодвигает колесо от подшипника и увеличивает плечо нагрузки, поэтому толщину держим ограниченной и проверяем подшипник до заказа.
Отдельный риск — провод датчика ABS. При смещении колеса он может натянуться или пережаться об элементы подвески. Перед заказом смотрим длину провода и его крепление на стойке, при толщине от 5 мм это обязательная проверка.
Поколения
Болтовой рисунок и центральное отверстие одинаковые, но крепёж и допустимая толщина отличаются. Сверяйте данные с VIN — особенно для AMG, гибридов и китайской версии.
Электрический кроссовер на MEB. Толщину ограничиваем из-за массы батареи и нагрузки на подшипник.
Один мотор на задней оси, масса ниже полноприводной версии. Толщину подбираем по замерам конкретной версии.
Второй мотор на передней оси увеличивает массу и меняет нагрузку. Подшипник и зазор до подкрылка проверяем отдельно.
На что смотреть
Вылет Elroq зависит от ET диска, ширины колёс и версии. Полный привод и большая батарея увеличивают массу, поэтому толщину считаем по VIN и каждому случаю отдельно.
Проверить свой VINТолщина
Для Elroq нет одной «правильной» толщины: она зависит от вылета и ширины диска, зазора до суппорта и подкрылка. Ниже — ориентиры, которые мы проверяем по вашей машине.
Самый безопасный вариант для электромобиля. Проверяем шпильки и провод ABS даже при малом вылете.
Подходит для большинства городских дисков. Нагрузку на подшипник и длину провода датчика проверяем до заказа.
Предел с учётом массы батареи. Нужен расчёт подшипника и проверка провода ABS.
Без расчёта подшипника и зазора до подкрылка не рекомендуем. Часто выгоднее другой диск с меньшим ET.
Нужны замеры арки, подшипника и провода ABS. Решение принимаем после расчёта.
Для электромобиля такой вынос нагружает подшипник сверх типового. Оцениваем только индивидуально.
Шпилька M14×1,5 должна войти в резьбу минимум на 6–7 витков. Провод датчика ABS при любой толщине проверяем по длине и креплению. Момент затяжки около 120 Нм по руководству модели. Через 50–100 км проверьте момент повторно.
Конструкция
Под Elroq делаем три типа изделий. Выбор зависит от толщины, задачи и того, хотите ли вы сохранить штатный крепёж.
Центрируются по ступице 57,1 мм, колесо крепится удлинёнными шпильками. Для Elroq берём толщину в нижней части диапазона.
Тонкие, 5–10 мм, между ступицей и диском. Нужны шпильки длиннее штатных. Берём при лёгкой коррекции, если подшипник в норме.
Переход на колёса с другой разболтовкой. Адаптер считаем под конкретный диск и массу электромобиля, без расчёта нагрузки не ставим.
Порядок работы
От первой заявки до установки — четыре шага. Сложные размеры согласуем до оплаты, чтобы не переделывать изделие.
Пришлите VIN, версию, фото маркировки ступицы и диска, ET и ширину колёс.
Сверяем 5×112, ЦО 57,1, вылет, зазор до подкрылка, нагрузку на подшипник и провод ABS.
Предлагаем толщину и длину шпилек. Срок изготовления называем после согласования.
Затягиваем крест-накрест около 120 Нм по руководству, через 50–100 км проверяем момент и провод ABS.
Вопросы
Собрали то, что чаще всего спрашивают про проставки для Škoda Elroq: размеры, крепёж, толщину и установку.
Задать свой вопросElroq использует 5×112 с центральным отверстием 57,1 мм, как Karoq и Enyaq. Точное исполнение сверяем по VIN перед заказом.
По разболтовке и центровке да. По нагрузке и вылету проверяем отдельно: Elroq компактнее Enyaq, но тяжелее Octavia из-за батареи.
Обычно 5–10 мм для городских дисков. 15 мм — предел только после расчёта подшипника. Больше считаем индивидуально.
Может, если провод натянут или пережат. Смещение колеса меняет положение провода, поэтому при толщине от 5 мм проверяем его длину и крепление.
Да. Длина равна штатной плюс толщина проставки. Резьба M14×1,5 должна войти минимум на 6–7 витков. Класс прочности выбираем по руководству и нагрузке.
Да. Второй мотор на передней оси увеличивает массу, поэтому для версии 4x4 подшипник и зазор до подкрылка считаем отдельно.
Да. Через 50–100 км проверьте момент. Ориентир для M14×1,5 — около 120 Нм, точное значение указано в руководстве вашего Elroq.
Нет, «Проставки Шкода» — независимая компания. Мы не дилер Škoda Auto a.s., а Škoda и Skoda — товарные знаки Škoda Auto a.s.
Заявка
Пришлите VIN, версию и год — проверим 5×112, центровку, нагрузку на подшипник и провод ABS. Предложим толщину и срок. Отвечаем в течение 15 минут в рабочее время.
Спасибо! Свяжемся с вами в течение 15 минут в рабочее время и уточним поколение, крепёж и толщину.
Вернуться к размерам