уточняем по VIN
уточняем по VIN- PCD
- по VIN
- ЦО
- по VIN
- Крепёж
- по VIN
- Толщина
- по расчёту
Поколение и годы выпуска GT-версии сверяем по VIN. Европейскую таблицу поколений не переносим, так как версия может иметь другую платформу.
Модель · Kamiq GT
Ступичные и болтовые проставки для Škoda Kamiq GT — спортивной версии компактного кроссовера. У GT-комплектации тормоза и диски крупнее, поэтому перед любой толщиной проверяем зазор до суппорта. Разболтовку, центровку и резьбу подтверждаем по VIN.
Ходовые размеры уточняем по запросу
Точную позицию подтверждаем после проверки VIN и замеров
Подбор
Škoda Kamiq GT — спортивная версия компактного кроссовера для китайского рынка. Точную платформу и разболтовку уточняем по VIN: версия может отличаться от европейского Kamiq по индексам и геометрии, поэтому таблица европейской модели здесь не применяется.
Главный вопрос у GT — тормоза. Крупный суппорт и диск занимают больше места за спицами, и проставка, которая для обычного Kamiq безопасна, может упереться в суппорт. Поэтому перед заказом проверяем зазор до суппорта, а уже потом считаем толщину по ET диска и ширине.
На передней оси толщину держим до 15 мм. Для GT это предел без дополнительной проверки: учитываем угол приводного вала, нагрузку на подшипник и провод датчика ABS. Большие толщины по GT обсуждаем только после расчёта.
Поколения
Болтовой рисунок и центральное отверстие одинаковые, но крепёж и допустимая толщина отличаются. Сверяйте данные с VIN — особенно для AMG, гибридов и китайской версии.
Поколение и годы выпуска GT-версии сверяем по VIN. Европейскую таблицу поколений не переносим, так как версия может иметь другую платформу.
На что смотреть
Вылет Kamiq GT зависит от ET диска, ширины, размера тормозного диска и зазора до суппорта. Поэтому толщину считаем по каждой машине отдельно, а не по стандартной таблице.
Проверить свой VINТолщина
Для Kamiq GT нет одной «правильной» толщины: она зависит от вылета и ширины диска, зазора до суппорта и подкрылка. Ниже — ориентиры, которые мы проверяем по вашей машине.
Минимальное смещение колеса. Штатные шпильки сохраняем, только если резьба держит нужное число витков. Проверяем по VIN и замерам суппорта.
Колесо встаёт ровнее по арке. Для GT сначала проверяем, не касается ли проставка суппорта и тормозного диска.
Максимум для передней оси без дополнительных условий. Для GT-тормозов сначала проверяем зазор до суппорта, угол ШРУС и провод ABS.
На передней оси для GT без проверки тормозов и угла приводного вала не рекомендуем.
Нужны проверка арок, подкрылков, суппорта и подшипника. Изготавливаем после расчёта.
Для GT такой вылет не применяем без полной проверки геометрии. Оцениваем каждую задачу отдельно.
Толщину на передней оси держим до 15 мм и только после проверки зазора до суппорта. Длину шпилек подбираем под толщину проставки и резьбу версии, резьбу уточняем по VIN. Момент затяжки берём из руководства. Через 50–100 км проверьте момент повторно.
Конструкция
Под Kamiq GT делаем три типа изделий. Выбор зависит от толщины, задачи и того, хотите ли вы сохранить штатный крепёж.
Центрируются по ступице, колесо крепится удлинёнными шпильками. Основной вариант, если центровка совпадает со ступицей вашей версии.
Тонкие, между ступицей и диском. Требуют шпильки длиннее штатных. Для GT выбираем их только после проверки зазора до суппорта.
Переход на колёса другой разболтовки. Рассчитываем под конкретный диск, тормоза и нагрузку на шпильки.
Порядок работы
От первой заявки до установки — четыре шага. Сложные размеры согласуем до оплаты, чтобы не переделывать изделие.
Пришлите VIN, фото маркировки ступицы и суппорта, ET и ширину колёс.
Сверяем разболтовку, ЦО, вылет и зазор до суппорта. Проверяем провод ABS и подкрылок.
Ходовые размеры уточняем по запросу. Остальное изготавливаем после согласования.
Затягиваем крест-накрест по моменту из руководства, через 50–100 км проверяем затяжку.
Вопросы
Собрали то, что чаще всего спрашивают про проставки для Škoda Kamiq GT: размеры, крепёж, толщину и установку.
Задать свой вопросОтправьте VIN и фото маркировки ступицы. По VIN определяем платформу версии, разболтовку и центральное отверстие. Европейская таблица Kamiq для китайской GT-версии не подходит.
У GT крупнее тормоза, поэтому помимо PCD и ЦО проверяем зазор до суппорта и тормозного диска. Для обычного Kamiq этой проверки может не требоваться.
Не гарантированно. Совпадение PCD не значит совпадение центровки, вылета и места под суппорт. Сначала сверяем VIN, затем ET диска, ширину и тормоза.
На передней оси держим до 15 мм и только после проверки зазора до суппорта. Толще — только по индивидуальному расчёту с учётом тормозов и угла ШРУС.
Да, если проставка ступичная или болтовая. Длина равна штатной плюс толщина проставки. Резьбу и класс прочности уточняем по VIN и маркировке крепежа.
Да. Через 50–100 км проверьте момент затяжки и состояние колеса. Точное значение берём из руководства вашей машины.
Ходовые размеры уточняем по запросу. Сроки назовём после проверки VIN и замеров суппорта, без обещаний по складу заранее.
Нет. «Проставки Шкода» — независимый производитель, мы не являемся дилером Škoda Auto a.s. Товарные знаки Škoda и Skoda принадлежат Škoda Auto a.s.
Заявка
Пришлите VIN и фото маркировки ступицы и суппорта — проверим разболтовку, центровку и зазор до тормозов, подскажем толщину и сроки. Отвечаем в течение 15 минут в рабочее время.
Спасибо! Свяжемся с вами в течение 15 минут в рабочее время и уточним поколение, крепёж и толщину.
Вернуться к размерам